વ્યાપક વિગતવાર તેલ ફિલ્ટર માળખું અને સિદ્ધાંત

હું માનું છું કે કાર ખરીદતી વખતે, દરેક વ્યક્તિ ખર્ચ-અસરકારક, પોતાના માટે સૌથી યોગ્ય પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ પછીના જાળવણી ભાગો માટે ભાગ્યે જ કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવામાં આવે છે, આજે સૌથી મૂળભૂત પહેરવાના ભાગો - તેલની જાળવણીની રજૂઆત કરવા માટે. ફિલ્ટર, તેની રચના, કાર્ય સિદ્ધાંત દ્વારા, તેનું મહત્વ સમજાવવા.

વ્યાપક વિગતવાર તેલ ફિલ્ટર માળખું અને સિદ્ધાંત

હવે કારનું એન્જિન ફુલ ફ્લો ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે, ફુલ ફ્લો શું છે?

એટલે કે, તમામ તેલ ઓઇલ ફિલ્ટરમાંથી પસાર થાય છે, અશુદ્ધિઓ છોડીને અને પછી સપ્લાય કરવામાં આવે છે, એટલે કે, એન્જિન સતત ફિલ્ટર થાય છે, તેલના દરેક ટીપાને ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે.

ફિલ્ટર સિસ્ટમમાં દબાણ તફાવત છે: ઇનલેટ દબાણ વધારે છે અને આઉટલેટ દબાણ ઓછું છે, જે અનિવાર્ય છે. તમે માસ્ક પહેરો છો, જે ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ પણ છે, અને જ્યારે તમે શ્વાસ લો છો ત્યારે તમે હવાના પ્રતિકારને શોધી શકો છો.

એન્જિનના ઓઇલ ફિલ્ટરમાં જ્યારે તે કામ કરે છે ત્યારે દબાણમાં તફાવત હોય છે, ઓઇલ પંપનું દબાણ ઊંચું હોય છે અને એન્જિનની મુખ્ય લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ચેનલમાં દબાણનું આઉટપુટ થોડું ઓછું હોય છે. મોટી ગાળણ ક્ષમતાવાળા ફિલ્ટર પેપર અથવા નવા ફિલ્ટર પેપર દ્વારા, આ દબાણ તફાવત ખૂબ જ નાનો છે, તેથી તે સંપૂર્ણ ફ્લો ફિલ્ટરેશનની ખાતરી કરી શકે છે. જો દબાણનો તફાવત ખૂબ મોટો છે, જેથી તેલને ઓઇલ ઇનલેટ એન્ડમાં અવરોધિત કરવામાં આવે છે, ઓઇલ આઉટલેટનો પ્રવાહ દર નાનો છે, મુખ્ય તેલ ચેનલનું દબાણ પણ નાનું છે, જે ખૂબ જોખમી છે. મુખ્ય તેલ માર્ગના દબાણ પુરવઠાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેલ ફિલ્ટરની નીચે બાયપાસ વાલ્વ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જ્યારે દબાણનો તફાવત અમુક હદ સુધી વધારે હોય છે, ત્યારે બાયપાસ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, જેથી તેલ ફિલ્ટર પેપર દ્વારા સીધું મુખ્ય તેલ ચેનલ પરિભ્રમણમાં ફિલ્ટર ન થાય. હવે તે સંપૂર્ણ સ્ટ્રીમ ફિલ્ટરિંગ નથી, તે આંશિક ફિલ્ટરિંગ છે. જો તેલ ઊંડે ઓક્સિડાઇઝ્ડ હોય, તો કાદવ અને ગુંદર ફિલ્ટર પેપરની સપાટીને આવરી લે છે, અને ફિલ્ટર વિના બાયપાસ વાલ્વ પરિભ્રમણ મોડમાં દાખલ થાય છે. તેથી, આપણે નિયમિતપણે તેલ અને તેલ ફિલ્ટર બદલવું જોઈએ ઓહ! તે જ સમયે, એક સારું તેલ ફિલ્ટર પસંદ કરો, સસ્તું ન ગણો, નીચા ફિલ્ટર ગ્રેડ ખરીદો.

વ્યાપક વિગતવાર તેલ ફિલ્ટર માળખું અને સિદ્ધાંત

બાયપાસ વાલ્વ ખોલવાના કેટલાક કારણો અને શરતો:

1, ફિલ્ટર પેપર અશુદ્ધિઓ અને ગંદકી ખૂબ. નાની ઝડપે પ્રવાહ દર ફિલ્ટર કરી શકાય છે, અને મોટી ઝડપે બાયપાસ વાલ્વ આંશિક રીતે ફિલ્ટર કરી શકાય છે.

2, નકારવાની ક્ષમતા દ્વારા ફિલ્ટર પેપર પછી, તેલનો પ્રવાહ વધી ગયો - ઉદાહરણ તરીકે, ઝડપે અચાનક 4000-5000 RPM નો ઉલ્લેખ કર્યો, ફિલ્ટરનો બાયપાસ વાલ્વ ખુલ્લા ભાગ.

3, લાંબા સમય સુધી તેલ બદલશો નહીં, ઓઇલ ફિલ્ટર પેપર હોલ ઢંકાયેલો અથવા અવરોધિત છે - જેથી કોઈપણ સ્પીડ બાયપાસ વાલ્વ ખોલવામાં આવે, અને નિષ્ક્રિય ગતિ પણ ખોલી શકાય.

ચાલો તેલ ફિલ્ટરની રચના અને ભાગો પર એક નજર કરીએ, જેથી તમે વધુ સ્પષ્ટ રીતે સમજી શકો:

ઉપરથી, આપણે ઓઈલ ફિલ્ટરનું મહત્વ જોઈ શકીએ છીએ, તેથી કાર માટે સારું ઓઈલ ફિલ્ટર પસંદ કરવું કેટલું મહત્વનું છે. ખરાબ ફિલ્ટર તત્વ ફિલ્ટર પેપર ફિલ્ટરિંગ સચોટતા ઓછી છે, અસર ફિલ્ટર કરી શકાતી નથી. જો ઓઇલ ફિલ્ટરને લાંબા સમય સુધી બદલવામાં આવતું નથી, તો બાયપાસ વાલ્વ ખોલવામાં આવશે, અને એન્જિનને ગાળણ વગર સીધું પૂરું પાડવામાં આવશે.