યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ફેડરલ સરકાર ઇલેક્ટ્રિક કાર માલિકો માટે ઉપાય આપવાની છે, જે ઘણીવાર નુકસાન અને મૂંઝવણભર્યા ચાર્જિંગ અનુભવથી કંટાળી જાય છે. યુ.એસ. ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિપાર્ટમેન્ટમાં "હાલના પરંતુ નોન-ફંક્શનિંગ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇવી) ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સમારકામ અને બદલવા માટે million 100 મિલિયન ફાળવવામાં આવશે. આ રોકાણ 2021 ના દ્વિપક્ષી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એક્ટ દ્વારા માન્ય ઇવી ચાર્જિંગ ભંડોળમાં .5 7.5 અબજ ડોલરથી આવે છે. યુ.એસ.ના મુખ્ય હાઇવે પર હજારો નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જર્સને સ્થાપિત કરવા માટે વિભાગે આશરે 1 અબજ ડોલરની મંજૂરી આપી છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જર્સને નુકસાન એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વ્યાપક અપનાવવા માટે એક મોટી અવરોધ છે. ઘણા ઇલેક્ટ્રિક વાહન માલિકોએ આ વર્ષની શરૂઆતમાં એક સર્વેક્ષણમાં જેડી પાવરને જણાવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જર્સને નુકસાન પહોંચાડે છે તે ઘણીવાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ કરવાના અનુભવને અસર કરે છે. માર્કેટ રિસર્ચ ફર્મના જણાવ્યા અનુસાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગથી એકંદર સંતોષ વર્ષ દર વર્ષે ઘટી ગયો છે અને હવે તે સર્વાધિક નીચા સ્તરે છે.
પરિવહન પ્રધાન પીટ બટિગિગ પણ ઉપયોગી ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર શોધવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે. વ Wall લ સ્ટ્રીટ જર્નલ અનુસાર, બટિગિગને તેના પરિવારની વર્ણસંકર પિકઅપ ટ્રકનો ચાર્જ કરવામાં મુશ્કેલી આવી હતી. અમારી પાસે ચોક્કસપણે તે અનુભવ છે, “બટિગિગે વ Wall લ સ્ટ્રીટ જર્નલને કહ્યું.
Energy ર્જાના જાહેર ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જર ડેટાબેઝ વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર, 151,506 જાહેર ચાર્જિંગ બંદરોમાંથી લગભગ 6,261 નો અહેવાલ "અસ્થાયીરૂપે અનુપલબ્ધ" અથવા કુલના 1.૧ ટકા તરીકે નોંધાયા છે. ચાર્જર્સને વિવિધ કારણોસર અસ્થાયીરૂપે અનુપલબ્ધ માનવામાં આવે છે, જેમાં નિયમિત જાળવણીથી લઈને વિદ્યુત મુદ્દાઓ સુધીના હોય છે.
નવા ભંડોળનો ઉપયોગ યુ.એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિપાર્ટમેન્ટે જણાવ્યું હતું કે, "બધી પાત્ર વસ્તુઓ" ની સમારકામ અથવા ફેરબદલ માટે ચૂકવણી કરવા માટે સંભવત. ઉમેર્યું હતું કે, ભંડોળને "સુવ્યવસ્થિત એપ્લિકેશન પ્રક્રિયા" દ્વારા મુક્ત કરવામાં આવશે અને જાહેર અને ખાનગી બંને ચાર્જર્સનો સમાવેશ કરવામાં આવશે -"જ્યાં સુધી તેઓ પ્રતિબંધ વિના જાહેરમાં ઉપલબ્ધ છે."
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -22-2023