યોગ્ય સામગ્રી પસંદ કરો
● સ્ટીલ: ભારે, પરંતુ ઓછી કિંમત સાથે વધુ ટકાઉ
● એલ્યુમિનિયમ: હળવા, પરંતુ સાથે સાથે અને વધુ ખર્ચાળ રહેશે નહીં
● હાઇબ્રિડ: બંને વિશ્વની શ્રેષ્ઠતા મેળવવા માટે સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ બંને ઘટકોને જોડે છે
યોગ્ય ક્ષમતા પસંદ કરો
● તમારા દરવાજાની અંદરના સ્ટીકર પર અથવા તમારા વાહનના મેન્યુઅલમાં તમારા વાહનનું કુલ વજન અને આગળ અને પાછળનું વજન શોધો
● તમારી જરૂરિયાત કરતાં વધુ વજન ઉપાડવાની ક્ષમતા મેળવવાની ખાતરી કરો
● ઓવરબોર્ડ ન જાવ – ક્ષમતા જેટલી વધારે, જેક ધીમો અને ભારે
શ્રેષ્ઠ ફ્લોર જેક: સામગ્રીનો પ્રકાર
સ્ટીલ
સ્ટીલ જેક સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે કારણ કે તે સૌથી ઓછા ખર્ચાળ અને સૌથી ટકાઉ છે.ટ્રેડ-ઓફ વજન છે: તે પણ સૌથી ભારે છે.
જે પ્રોફેશનલ્સ સ્ટીલ જેક પસંદ કરે છે તે સામાન્ય રીતે રિપેર શોપ્સ અને ડીલર્સની સર્વિસ બેઝમાં કામ કરે છે.તેઓ મોટાભાગે ટાયરમાં ફેરફાર કરે છે અને તેમને જેકને વધુ દૂર ખસેડવાની જરૂર નથી.
એલ્યુમિનિયમ
સ્પેક્ટ્રમના બીજા છેડે એલ્યુમિનિયમ જેક બેસે છે.આ સૌથી મોંઘા અને ઓછામાં ઓછા ટકાઉ છે - પરંતુ તેમના સ્ટીલ સમકક્ષોના વજનના અડધા કરતા પણ ઓછા હોઈ શકે છે.
એલ્યુમિનિયમ જેક મોબાઇલ મિકેનિક્સ, રોડસાઇડ સહાયતા, DIYers અને રેસ ટ્રેક પર આદર્શ છે જ્યાં ગતિ અને ગતિશીલતા એ બધા કરતાં અગ્રતા છે.બોબના અનુભવમાં, કેટલાક રોડસાઇડ સહાયક નિષ્ણાતો અપેક્ષા રાખતા નથી કે એલ્યુમિનિયમ જેકને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર હોય તે પહેલાં 3-4 મહિના કરતાં વધુ સમય ચાલે.
વર્ણસંકર
ઉત્પાદકોએ થોડા વર્ષો પહેલા એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટીલના હાઇબ્રિડ જેક રજૂ કર્યા હતા.લિફ્ટ આર્મ્સ અને પાવર યુનિટ જેવા મહત્વના માળખાકીય ઘટકો સ્ટીલના જ રહે છે જ્યારે બાજુની પ્લેટો એલ્યુમિનિયમની હોય છે.આશ્ચર્યજનક રીતે, આ વર્ણસંકર વજન અને કિંમત બંનેમાં સંતુલન જાળવી રાખે છે.
હાઇબ્રિડ્સ ચોક્કસપણે મોબાઇલ પ્રોના ઉપયોગ માટે કામ કરી શકે છે, પરંતુ સૌથી ભારે દૈનિક વપરાશકર્તાઓ હજુ પણ લાંબા સમય સુધી ટકાઉપણું માટે સ્ટીલ સાથે વળગી રહેશે.ગંભીર DIYers અને ગિયરહેડ્સ આ વિકલ્પ જેવા વજનની બચત પણ મેળવવા માંગતા હોય છે.
શ્રેષ્ઠ ફ્લોર જેક: ટનેજ ક્ષમતા
1.5-ટન સ્ટીલ જેક ભારે-ડ્યુટી 3- અથવા 4-ટન સંસ્કરણોમાં લોકપ્રિયતામાં પાછળ છે.પરંતુ શું તમને ખરેખર એટલી ક્ષમતાની જરૂર છે?
મોટા ભાગના પ્રો વપરાશકર્તાઓ 2.5-ટન મશીનો સાથે દૂર થઈ શકે છે, પરંતુ સમારકામની દુકાનો સામાન્ય રીતે તમામ પાયાને આવરી લેવા માટે ઓછામાં ઓછા 3 ટનની પસંદગી કરે છે.
ઉચ્ચ ક્ષમતાના જેક સાથેનો વેપાર ધીમી ક્રિયા અને ભારે વજન છે.આનો સામનો કરવા માટે, ઘણા પ્રો-લેવલ જેકમાં ડબલ પંપ પિસ્ટન સિસ્ટમ છે જે ફક્ત અપસ્ટ્રોક અને ડાઉનસ્ટ્રોક બંને પર લિફ્ટ કરે છે.જ્યાં સુધી જેક લોડ હેઠળ ન હોય ત્યાં સુધી.તે સમયે, જેક પંપમાંથી એકને બાયપાસ કરે છે અને ઝડપ સામાન્ય થઈ જાય છે.
તમારા ડ્રાઇવરના ડોર જામ્બમાં સ્ટીકર પર ગ્રોસ વ્હીકલ વેઇટ (GVW) શોધીને તમારા વાહન માટે યોગ્ય ટનેજ ક્ષમતા નક્કી કરો.મોટાભાગના વાહનો આગળ અને પાછળના વજનમાં પણ વજનને વિભાજિત કરે છે.આ માહિતી વાહનના મેન્યુઅલમાં પણ છે.
ખાતરી કરો કે તમે જે જેક મેળવો છો તે ઉપાડી શકે છેબે વજનના ઊંચા કરતાં વધુ.ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે જાણો છો કે તમારે આગળના ભાગ માટે 3100 પાઉન્ડની જરૂર છે (ફક્ત 1-1/2 ટનથી વધુ), તો ફ્લોર જેક માટે જાઓ જે તમને 2 અથવા 2-1/2 ટન માટે આવરી લે.તમારે 3- અથવા 4-ટનના વજન સુધી વધવાની જરૂર નથી સિવાય કે તમે જાણતા હોવ કે તમે મોટું વાહન ઉપાડી શકો છો.
અ શોર્ટ ઇન્ટરજેક્શન
એક બીજી વસ્તુ - તમારા સર્વિસ જેકની મહત્તમ ઊંચાઈ તપાસો.કેટલાક માત્ર 14″ અથવા 15″ સુધી જઈ શકે છે.તે મોટાભાગની કાર પર સરસ કામ કરે છે, પરંતુ 20″ વ્હીલ ધરાવતી ટ્રકમાં જાઓ અને તમે તેને સંપૂર્ણ રીતે ઉપાડી શકશો નહીં અથવા તમારે નીચા સંપર્ક બિંદુ શોધવા માટે વાહનની નીચે ક્રોલ કરવું પડશે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-18-2022