બ્રેક કેલિપર્સ શું છે અને બ્રેક કેલિપરને કેવી રીતે સંકુચિત કરવું?

કારમાં કેલિપર એક અનિવાર્ય તત્વ છે જે કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં ખૂબ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. બ્રેક કેલિપર્સ સામાન્ય રીતે ક્યુબ આકારની બ -ક્સ જેવી સ્ટ્રક્ચર્સ હોય છે જે ડિસ્ક રોટરમાં બંધબેસે છે અને તમારા વાહનને રોકે છે.

બ્રેક કેલિપર કારમાં કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?

જો તમને કારમાં ફેરફાર, સમારકામ ગમે છે, તો પછી તમે સમજી શકો છો કે આ કેલિપર્સ તમારા વાહનને કેવી રીતે રોકે છે.

ઠીક છે, આ તે છે જે તમારે જાણવાની જરૂર છે. તે કારમાં કેવી રીતે કાર્ય કરે છે? નીચેના ઘટકો કારની બ્રેકિંગ પ્રક્રિયામાં સામેલ છે.

પૈડા -સભા

વ્હીલ એસેમ્બલી ડિસ્ક રોટર અને વ્હીલને પકડી રાખે છે. અંદરની બેરિંગ્સ વ્હીલ્સને ફેરવવા દે છે.

રોટર ડિસ્ક બ્રેક

રોટર ડિસ્ક બ્રેક એ બ્રેક પેડનો ચોક્કસ ભાગ છે જે જગ્યાએ ત્વરિત થાય છે. તે પૂરતા ઘર્ષણ બનાવીને ચક્રના પરિભ્રમણને ધીમું કરે છે. ઘર્ષણ ઘણી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, તેથી બ્રેક ડિસ્કમાં છિદ્રો ઉત્પન્ન થતી ગરમીને દૂર કરવા માટે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.

કેવામાં વિધાનસભા

કેલિપર એસેમ્બલી રોટર સપાટી પર રબર બ્રેક પેડ્સ સાથે પેડલને સંપર્કમાં લાવીને ઘર્ષણ બનાવવા માટે હાઇડ્રોલિક બળનો ઉપયોગ કરે છે, જે પછી વ્હીલ્સ ધીમું કરે છે.

કેલિપર એક બેંજો બોલ્ટથી બનાવવામાં આવ્યું છે જે પિસ્ટન સુધી પહોંચવા માટે પ્રવાહી માટે ચેનલ તરીકે કાર્ય કરે છે. પેડલ બાજુથી મુક્ત થયેલ પ્રવાહી પિસ્ટનને વધુ બળથી દબાણ કરે છે. આમ, બ્રેક કેલિપર આ રીતે કામ કરે છે.

જ્યારે તમે બ્રેક લાગુ કરો છો, ત્યારે બ્રેક સિલિન્ડરમાંથી હાઇ પ્રેશર હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી કેલિપર દ્વારા લેવામાં આવે છે. પછી પ્રવાહી પિસ્ટનને દબાણ કરે છે, જેના કારણે આંતરિક પેડ રોટરની સપાટી સામે સ્ક્વિઝ કરે છે. પ્રવાહીનું દબાણ કેલિપરની ફ્રેમ અને સ્લાઇડર પિનને એકસાથે દબાણ કરે છે, જેના કારણે બ્રેક પેડની બાહ્ય સપાટી બીજી બાજુ બ્રેક રોટર ડિસ્ક સામે પોતાને સ્વીઝ કરે છે.

તમે કેલિપરને કેવી રીતે સંકુચિત કરો છો?

પ્રથમ પગલું એ કેલિપરને અલગ અથવા બહાર લેવાનું છે. આગળ, બાજુના બોલ્ટ્સને દૂર કરો અને પછી તેને સ્ક્રુડ્રાઈવરની સહાયથી બાકીનાને દબાણ કરો.

પછી કેલિપર કૌંસ, પેડ અને રોટરને દૂર કરો. ક્લેમ્પ્સ પણ દૂર કરો. કેલિપરને બ્રેક નળી પર અટકી ન દો અથવા તેને નુકસાન થઈ શકે છે.

જેમ તમે કેલિપરને દૂર કરો છો, ખાતરી કરો કે તમે આ ભાગોને પણ સાફ કરો છો. એકવાર તમે કેલિપર બંધ થઈ ગયા પછી, રોટરને દૂર કરવા માટે રબર મેલેટનો ઉપયોગ કરો.

જો તમે જોશો કે રોટર અટકી ગયો છે અને બંધ નહીં થાય, તો કેટલાક લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો અને તે સરળતાથી આવશે. કારણ કે તે સમય જતાં રસ્ટ થાય છે, રોટરને દૂર કરવું ક્યારેક મુશ્કેલ થઈ શકે છે.

આગળ, તમારે ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે સ્પિન્ડલ વિસ્તાર (જ્યાં રોટર માઉન્ટ થયેલ છે) સ્વચ્છ છે. જો તમે તેને ફરીથી સ્થાને મૂકતા પહેલા રોટર પર કોઈ એન્ટિ-સ્ટીક અથવા ગ્રીસ લગાડો તો તે વધુ સારું કામ કરશે. તે પછી, તમે થોડો દબાણ કરીને રોટરને સરળતાથી માઉન્ટ કરી શકો છો અને તમારે કોઈ સાધનોની જરૂર નથી.

રોટર્સ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, કેલિપર કૌંસ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો સમય છે. કેલિપર કૌંસ પર બ્રેક ગ્રીસ લાગુ કરો કારણ કે જ્યારે તે સારી રીતે લુબ્રિકેટ થાય છે, ત્યારે તે સરળતાથી સ્લાઇડ કરશે અને રસ્ટિંગને અટકાવશે. રોટરને કેલિપર સુરક્ષિત કરો અને પછી બોલ્ટ્સને સજ્જડ કરવા માટે રેંચનો ઉપયોગ કરો.
નોંધ: તમારે જગ્યાએ કેલિપર કૌંસને ક્લેમ્પ કરવાની જરૂર પડશે. તમારે વાયર બ્રશ અથવા સેન્ડબ્લસ્ટરથી ધારકને સાફ કરવાની જરૂર પડશે.

હવે, ત્યાં ફક્ત એક જ છેલ્લો ભાગ બાકી છે. કેલિપરને સંકુચિત કરતી વખતે તમારે કેટલાક ઓઇલ ફિલ્ટર પેઇર અને access ક્સેસ લ ks ક્સનો સમૂહની જરૂર પડશે.

ઓઇલ ફિલ્ટર્સ પિસ્ટન પર દબાણ જાળવવામાં મદદ કરશે. ઉપરાંત, તમે પિસ્ટનને ફેરવવા માટે access ક્સેસ લ ks ક્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તમારે ફક્ત સાવચેત રહેવાની જરૂર છે તે છે પેઇર સાથે રબર બૂટ પકડવું.

પછી ફિલ્ટર સાથે, કેટલાક સ્થિર દબાણ લાગુ કરો અને cal ક્સેસ તાળાઓ સાથે કેલિપર પિસ્ટનને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો.