કારમાં કેલિપર એ એક અનિવાર્ય તત્વ છે જે કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં ખૂબ જ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.બ્રેક કેલિપર્સ સામાન્ય રીતે ક્યુબ-આકારના બોક્સ જેવા સ્ટ્રક્ચર્સ હોય છે જે ડિસ્ક રોટરમાં ફિટ થાય છે અને તમારા વાહનને રોકે છે.
કારમાં બ્રેક કેલિપર કેવી રીતે કામ કરે છે?
જો તમને કારમાં ફેરફાર, સમારકામ ગમે છે, તો તમે કદાચ એ સમજવા માગો છો કે આ કેલિપર્સ તમારા વાહનને કેવી રીતે રોકે છે.
સારું, આ તે છે જે તમારે જાણવાની જરૂર છે.તે કારમાં કેવી રીતે કામ કરે છે?કારની બ્રેકિંગ પ્રક્રિયામાં નીચેના ઘટકો સામેલ છે.
વ્હીલ એસેમ્બલી
વ્હીલ એસેમ્બલી ડિસ્ક રોટર અને વ્હીલને પકડી રાખે છે.અંદરની બેરિંગ્સ વ્હીલ્સને ફેરવવા દે છે.
રોટર ડિસ્ક બ્રેક
રોટર ડિસ્ક બ્રેક એ બ્રેક પેડનો ચોક્કસ ભાગ છે જે સ્થાન પર આવે છે.તે પર્યાપ્ત ઘર્ષણ બનાવીને ચક્રના પરિભ્રમણને ધીમું કરે છે.કારણ કે ઘર્ષણ ઘણી બધી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, બ્રેક ડિસ્કમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે જેથી ઉત્પન્ન થતી ગરમી દૂર થાય.
કેલિપર એસેમ્બલી
કેલિપર એસેમ્બલી રોટરની સપાટી પર પેડલને રબર બ્રેક પેડ્સના સંપર્કમાં લાવીને ઘર્ષણ બનાવવા માટે હાઇડ્રોલિક બળનો ઉપયોગ કરે છે, જે પછી વ્હીલ્સને ધીમું કરે છે.
કેલિપર બેન્જો બોલ્ટ સાથે બાંધવામાં આવે છે જે પિસ્ટન સુધી પહોંચવા માટે પ્રવાહી માટે ચેનલ તરીકે કામ કરે છે.પેડલ સાઇડમાંથી નીકળતું પ્રવાહી પિસ્ટનને વધુ બળ સાથે દબાણ કરે છે.આમ, બ્રેક કેલિપર આ રીતે કામ કરે છે.
જ્યારે તમે બ્રેક લગાવો છો, ત્યારે બ્રેક સિલિન્ડરમાંથી હાઇ પ્રેશર હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી કેલિપર દ્વારા લેવામાં આવે છે.પ્રવાહી પછી પિસ્ટનને દબાણ કરે છે, જેના કારણે આંતરિક પેડ રોટરની સપાટી સામે સ્ક્વિઝ થાય છે.પ્રવાહીનું દબાણ કેલિપરની ફ્રેમ અને સ્લાઇડર પિનને એકસાથે દબાણ કરે છે, જેના કારણે બ્રેક પેડની બહારની સપાટી બીજી બાજુની બ્રેક રોટર ડિસ્ક સામે સ્ક્વિઝ થઈ જાય છે.
તમે કેલિપરને કેવી રીતે સંકુચિત કરો છો?
પ્રથમ પગલું એ કેલિપરને અલગ અથવા બહાર લેવાનું છે.આગળ, બાજુના બોલ્ટને દૂર કરો અને પછી સ્ક્રુડ્રાઈવરની મદદથી તેના બાકીના ભાગને બહાર કાઢો.
પછી કેલિપર કૌંસ, પેડ અને રોટર દૂર કરો.ક્લેમ્પ્સ પણ દૂર કરો.કેલિપરને બ્રેક નળી પર લટકવા ન દો અથવા તેને નુકસાન થઈ શકે છે.
જેમ જેમ તમે કેલિપર દૂર કરો છો, તેમ ખાતરી કરો કે તમે આ ભાગોને પણ સાફ કરો છો.એકવાર તમે કેલિપર બંધ કરી લો તે પછી, રોટરને દૂર કરવા માટે રબર મેલેટનો ઉપયોગ કરો.
જો તમે જોશો કે રોટર અટકી ગયું છે અને બહાર આવતું નથી, તો કેટલાક લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો અને તે સરળતાથી નીકળી જશે.કારણ કે તે સમય જતાં કાટ લાગે છે, કેટલીકવાર રોટરને દૂર કરવું મુશ્કેલ બની શકે છે.
આગળ, તમારે ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે સ્પિન્ડલ વિસ્તાર (જ્યાં રોટર માઉન્ટ થયેલ છે) સ્વચ્છ છે.જો તમે રોટરને ફરીથી સ્થાને મૂકતા પહેલા તેના પર થોડી એન્ટિ-સ્ટીક અથવા ગ્રીસ લગાવશો તો તે વધુ સારું કામ કરશે.પછી, તમે રોટરને માત્ર થોડો દબાણ કરીને સરળતાથી માઉન્ટ કરી શકો છો અને તમારે કોઈ ટૂલ્સની જરૂર નથી.
રોટર્સને ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, કેલિપર કૌંસને ઇન્સ્ટોલ કરવાનો સમય છે.કેલિપર કૌંસ પર બ્રેક ગ્રીસ લગાવો કારણ કે જ્યારે તે સારી રીતે લ્યુબ્રિકેટ થાય છે, ત્યારે તે સરળતાથી સરકી જશે અને કાટ લાગવાથી બચાવશે.કેલિપરને રોટર પર સુરક્ષિત કરો અને પછી બોલ્ટને સજ્જડ કરવા માટે રેંચનો ઉપયોગ કરો.
નોંધ: તમારે કેલિપર કૌંસને સ્થાને ક્લેમ્પ કરવાની જરૂર પડશે.તમારે ધારકને વાયર બ્રશ અથવા સેન્ડબ્લાસ્ટરથી સાફ કરવાની જરૂર પડશે.
હવે, માત્ર એક છેલ્લો ભાગ બાકી છે.કેલિપરને સંકુચિત કરતી વખતે તમારે કેટલાક ઓઇલ ફિલ્ટર પેઇર અને એક્સેસ લોકના સેટની જરૂર પડશે.
ઓઇલ ફિલ્ટર પિસ્ટન પર દબાણ જાળવવામાં મદદ કરશે.ઉપરાંત, તમે પિસ્ટનને ફેરવવા માટે એક્સેસ લોકનો ઉપયોગ કરી શકો છો.રબરના બૂટને પેઇર સાથે પકડી રાખવા માટે તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે.
પછી ફિલ્ટર વડે, થોડું સ્થિર દબાણ લાગુ કરો અને એક્સેસ લોક સાથે કેલિપર પિસ્ટનને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-21-2023